康明斯柴油發電機組噴油嘴卡是怎么回事？
發布日期：2015-9-21 瀏覽次數：3344
康明斯柴油發電機組的噴油嘴是為機組燃燒提供燃料的一個部件，有了它發電機組的燃料才能充分燃燒，提供動力，正常的噴油嘴壽命可以達到一千多個小時，但是一些朋友反映噴油嘴才用了沒多久就壞了，這可能是源于以下的幾個方面的問題。
①柴油清潔，高壓油管內有雜質，加速了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
②機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。
④噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
⑤噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
⑥零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
所以綜上所述，噴油嘴的保養不僅僅是保養噴油嘴本身，發電機組的用油也要注意，有時候柴油內含有雜質就會堵塞噴油嘴。從多個細節入手日常使用中注意檢查才能及時的發現問題，避免柴油發電機組的進一步損壞。
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